RER C et D: la galère n'est pas finie...

Un député a interpellé le gouvernement au sujet des conditions de transport des franciliens, sources de stress et de retards. Il a demandé à Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports, quel plan d’urgence il entendait mettre en place afin de régler cette situation extrêmement préoccupante.
Dans sa réponse, le ministre souligne "que l'organisation de l'offre de transports en Ile-de-France relève de la compétence du STIF (composé de la région et des départements franciliens). En parallèle, l'État souhaite accélérer le contrat de projet 2007-2013 pour la réalisation d'opérations urgentes sur les RER C et D. Le plan « dynamique Espoir Banlieue » comporte également un volet transport visant à relier les quartiers entre eux ainsi qu’à Paris. La SNCF, le STIF et RFF se sont par ailleurs engagés à accélérer la rénovation des trains et RER d'Ile-de-France (lignes C et D par exemple), à améliorer la régularité du trafic par des actions de fiabilisation de l'infrastructure, et à moderniser les gares. À plus long terme, le 29 avril 2009, le Président de la République a annoncé la mise en œuvre d'un programme d'investissement de 35 milliards d'euros en faveur des transports collectifs en Ile-de-France. "
Quand on sait que l'Etat a réduit l'aide apportée au Conseil régional en matière de trasnsports pour 2010, cette réponse laisse songeur: on n'est pas prêt de mieux voyager sur nos deux lignes C et D ! Et peut-on espérer une réduction des tarifs? Aujourd'hui , la majorité PS-Verts du Conseil régional a choisi de les augmenter, à contrario des promesses électorales de mars 2010. La mobilisation des usagers et de leurs élus Front de gauche n'est pas finie...